海南?？邶堥T(mén)吊租賃廠家18738555339主營(yíng)產(chǎn)品有：龍門(mén)吊、行車(chē)行吊、架橋機(jī)、集裝箱起重機(jī)、橋式起重機(jī)等，始終會(huì)保持初心，為客戶(hù)提供合理的價(jià)格以及質(zhì)量有保障的產(chǎn)品，您也不用擔(dān)心售后問(wèn)題，我們會(huì)努力為您解決。

    海南?？邶堥T(mén)吊銷(xiāo)售廠家為大家介紹下輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：

( 1) 輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)主梁

主梁為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件,采用箱形結(jié)構(gòu),小車(chē)行走軌道鋪設(shè)在兩根主梁上, 其鋪設(shè)位置有兩種形式, -種是鋪設(shè)在主梁截面的中心位置, 通常稱(chēng)為正軌箱形梁;另-種是鋪設(shè)在 上翼緣板邊緣-側(cè)腹板 上,被稱(chēng)為偏軌箱形梁布置。

(2) 輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿結(jié)構(gòu)

門(mén)腿-般采用箱形變截面結(jié)構(gòu)。門(mén)腿平面內(nèi)側(cè)一般為平面,腿內(nèi)空間大-些,有利于布置電氣房和動(dòng)力房。二支腿間一般采用連桿連接, 以保證兩主梁之間的尺寸和增加側(cè)向剛性。

(3) 輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)底梁結(jié)構(gòu)

底梁一般采用等截面箱形結(jié)構(gòu)，與大車(chē)采用銷(xiāo)軸連接 ,連接耳板采用厚板結(jié)構(gòu)。為承受側(cè)向力.在底梁與車(chē)輪平衡梁間加有抗剪塊。

(4) 輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)軌道安裝

軌道安裝大都采用軌道壓板式形式,采用T形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道,軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的沖擊) ,軌道采用無(wú)縫接頭(可用焊接接頭或整根。

(5) 輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)小車(chē)架

小車(chē)架一般為工字梁組合結(jié)構(gòu),兩側(cè)布置走道,四角懸掛平臺(tái),以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)保養(yǎng)。有的小車(chē)架上敷設(shè)高腳平臺(tái),起升繩在平臺(tái)下穿過(guò),布置簡(jiǎn)潔。

    海南?？邶堥T(mén)吊出租廠家提醒大家高3至4層，寬6排的集裝箱堆場(chǎng)一般采用輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)和軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)。 與集裝箱交叉臺(tái)車(chē)相比，集裝箱門(mén)式起重機(jī)跨度大，兩側(cè)高度高。 這種起重機(jī)具有很高的工作水平，以滿(mǎn)足港口碼頭的運(yùn)輸需求。 上升速度為8～10m/min； 跨度是根據(jù)跨度的集裝箱列數(shù)來(lái)決定的，最大跨度約為60米，分別對(duì)應(yīng)20噸、25噸、30噸左右的20英尺、30英尺、40英尺集裝箱的提升能力。

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