江蘇蘇州架橋機(jī)銷售廠家架橋機(jī)操作的關(guān)鍵點(diǎn)：

(1)、移機(jī)、吊梁前，必須對(duì)制動(dòng)器、控制器、吊具、鋼絲繩、防護(hù)裝置和架體的穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除;確認(rèn)符合操作要求后方可進(jìn)行操作。

(2)、吊梁前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過(guò);各工種人員到崗，在專人指揮下操作;對(duì)導(dǎo)梁架、軌道及前進(jìn)沿途障礙物進(jìn)行清理;通知其他非作業(yè)人員撤退。

(3)、縱移前，應(yīng)設(shè)法增加后端配重，確?？箖A覆系數(shù)大于1.5，同時(shí)還必須保證前移、縱移的空間。架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

(4)、司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情;與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)并嚴(yán)格執(zhí)行;對(duì)緊急停機(jī)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行;司機(jī)有權(quán)拒絕違規(guī)指揮。 

    江蘇蘇州架橋機(jī)租賃廠家有一款高速公路架橋機(jī)在近年來(lái)應(yīng)用范圍較大，其主要用于時(shí)速200—35.km的鐵路客運(yùn)專線20m、24m和32m的雙線整孔預(yù)應(yīng)力箱型的混凝土梁的架設(shè)工程中。該種架橋機(jī)不同于龍門吊等形式的起重機(jī)械，其主要用于高速鐵路的建設(shè)工程，在其架設(shè)作業(yè)中起到了十分重要的作用。

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