江西景德鎮(zhèn)龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家發(fā)貨業(yè)績(jī)：

180噸架橋機(jī)即將發(fā)往惠州項(xiàng)目工地，目前運(yùn)輸車(chē)輛均已完成架橋機(jī)組件的裝車(chē)、清點(diǎn)及捆綁工作，即將駛離廠區(qū)發(fā)往項(xiàng)目工地。QJ180-40即180噸架橋機(jī)，該架橋機(jī)能架設(shè)梁長(zhǎng)為40米，重量為180噸。180架橋機(jī)是目前國(guó)內(nèi)高速公路架設(shè)常用的一款架橋機(jī)規(guī)格，我集團(tuán)每月生產(chǎn)量可達(dá)60臺(tái)套，特急訂單還可排加急生產(chǎn)。

ME80+80地鐵龍門(mén)吊發(fā)往長(zhǎng)春市軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程03標(biāo)項(xiàng)目工地，截止目前該設(shè)備兩臺(tái)運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)完成貨物裝點(diǎn)工作，即將駛離發(fā)貨區(qū)發(fā)貨出廠。ME80+80龍門(mén)吊跨度為23.7m，起升高度為36米，即軌上16米軌下20米，為地鐵基坑組裝構(gòu)件龍門(mén)吊。該龍門(mén)吊由于地形受限，支腿及大車(chē)供電裝置采用了非標(biāo)設(shè)計(jì)，技術(shù)人員通過(guò)實(shí)地考察結(jié)合使用需求進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

大橋段工程項(xiàng)目的100噸龍門(mén)吊順利安裝調(diào)試完成！

本次發(fā)貨出廠的是兩臺(tái)預(yù)制梁場(chǎng)制梁區(qū)提梁用龍門(mén)吊，也稱(chēng)提梁龍門(mén)吊或路橋龍門(mén)吊，該龍門(mén)吊為100噸，跨度40米，具體規(guī)格為MG100/10t-40m h=9m A3。100噸龍門(mén)吊是目前國(guó)內(nèi)高速公路項(xiàng)目較為常用的一種規(guī)格型號(hào)，兩臺(tái)共同抬吊使用，可完成移梁、裝梁等工作。兩臺(tái)100噸提梁龍門(mén)吊可抬吊50米長(zhǎng)200噸及以下規(guī)格的路橋橋梁，該龍門(mén)吊操作簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單。

發(fā)往中建路橋拉薩市藏?zé)岽髽蝽?xiàng)目的70+70龍門(mén)吊完成安裝調(diào)試工作，截止目前發(fā)往該項(xiàng)目的三臺(tái)龍門(mén)吊已經(jīng)完成安裝調(diào)試工作，并已正式移交業(yè)主使用。

發(fā)往貴州黔東南州的200噸架橋機(jī)后一車(chē)已經(jīng)駛離發(fā)貨區(qū)，也就是說(shuō)此刻起，該臺(tái)200噸架橋機(jī)組件已經(jīng)發(fā)貨出廠，預(yù)計(jì)后天即可到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)，目前安裝人員已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)做安裝前的準(zhǔn)備工作。

發(fā)往中交二航局滬杭甬項(xiàng)目的10噸龍門(mén)吊，跨度38米，單邊懸臂2.5米，起升高度9米，目前已經(jīng)發(fā)貨出廠。

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