隨著工業(yè)科技的不斷發(fā)展,機械制造業(yè)及工程界對鑄鐵試驗平臺鑄件質量尤其是鑄件表面質量的要求越來越高。鑄造涂料是指涂敷在鑄型型腔或型芯表面,以其表面耐火度、化學穩(wěn)定性、抗金屬沖刷性、抗粘砂性等性能的一種覆蓋物。
據悉,涂料具有懸浮穩(wěn)定性、涂刷性的性能。理論認為劃線鑄鐵平臺鑄件是否粘砂取決于鑄件與涂料層之間是否存在著臨界厚度的氧化鐵層,其厚度約為100μm。為了防止化學粘砂,應增加氧化物厚度,當它超過臨界厚度時,涂層或型砂與金屬氧化物的燒結層易從鑄件上剝離。
鑄鐵試驗平臺鑄造生產是一個復雜的多工序組合的工藝過程,它包括以下主要工序:
1)生產工藝準備,根據要生產的鑄鐵試驗平臺設計圖、生產批量和交貨期限,制定生產工藝方案和工藝文件,繪制鑄造 工藝圖;
2)生產準備,包括準備熔化用材料、造型制芯用材料和模樣、芯盒、砂箱等工藝裝備;
3)造型與制芯;
4)熔化與澆注;
5)落砂清理與鑄鐵試驗平臺鑄件檢驗等主要工序。
鑄鐵平臺在壓鑄生產中,模具損壞常見的形式是裂紋、開裂。應力是導致模具損壞的主要原因。熱、機械、化學、操作沖擊都是產生應力之源,包括機械應力和熱應力,應力產生于:
(一)在試驗平臺加工制造過程中
1、毛坯鍛造質量問題。有些模具只生產了幾百件就出現裂紋,而且裂紋發(fā)展很快。有可能是鍛造時只保證了外型尺寸,而鋼材中的樹枝狀晶體、夾雜碳化物、縮孔、氣泡等疏松問題沿加工方法被延伸拉長,形成流線,這種流線對以后的后的淬火變形、開裂、使用過程中的脆裂、失效傾向影響大。
2、在車、銑、刨等終加工時產生的切削應力,這種應力可通過中間退火來去掉。
3、淬火鋼磨削時產生磨削應力,磨削時產生摩擦熱,產生軟層、脫碳層,降低了熱疲勞強度,容易導致熱裂、早期裂紋。對h13鋼在精磨后,可采取加熱至510-570℃,以厚度每25mm保溫一小時進行去掉應力退火。
4、電火花加工產生應力。模具表面產生一層富集電元素和電介質元素的白亮層,又硬又脆,這一層本身會有裂紋,有應力。電火花加工時應采用高的頻率,使白亮層減到小,進行拋光方法去除,并進行回火處理,回火在回火溫度進行。
(二)模具處理過程中熱處理不當,會導致模具開裂而過早報廢,特別是只采用調質,不進行淬火,再進行表面氮化工藝,在壓鑄幾千模次后會出現表面龜裂和開裂。
鋼淬火時產生應力,是冷過程中的熱應力與相變時的組織應力疊加的結果,淬火應力是造成變形、開裂的原因,固進行回火來去掉應力。
(三)鑄鐵平板在壓鑄生產過程中模溫,模具在生產前應預熱到的溫度,否則當高溫金屬液充型時產生激冷,導致模具內外層溫度梯度變大,形成熱應力,使模具表面龜裂,甚至開裂。http://www.chinaweiyue.com/
在生產過程中,模溫不斷升高,當模溫過熱時,容易產生粘模,運動部件失靈而導致模具表面損傷。應設置冷溫控系統(tǒng),保持模具工作溫度在的范圍內。
綜上所述讓購買者對提高鑄鐵試驗平臺質量的關鍵有些了解,這樣在使用的時候購買的時候也會有所幫助。
聯(lián)系人 威岳機械謝女士15350773479